A BYD deu um passo significativo no mercado automotivo brasileiro ao iniciar a produção de carros elétricos e híbridos na sua nova fábrica em Camaçari (BA).
Com um investimento de R$ 5,5 bilhões, a montadora tem planos ambiciosos de aumentar a produção para 600 mil veículos até 2030, começando com uma meta de 50 mil unidades para 2023.
Investimento e expansão da produção do BYD
A fábrica dos carros ocupa 4,6 milhões de metros quadrados, sendo o maior complexo da América do Sul dedicado a veículos elétricos.
A operação inicial acontece no formato SKD (semi-desmontado), mas a expectativa é nacionalizar a produção rapidamente, incluindo processos como soldagem, pintura e estampagem nos próximos anos.
O primeiro veículo produzido localmente foi o BYD Dolphin Mini, carro elétrico mais vendido no país, que terá seu preço reduzido com a produção local, de R$ 122 mil para R$ 119 mil.
Novos modelos e planos de nacionalização
Além do Dolphin Mini, os modelos Song Pro, um SUV híbrido, e o King (nas versões GL e GS) também começarão a ser produzidos em Camaçari.
O Song Pro, que atualmente custa R$ 205 mil, passará a ser vendido por R$ 199 mil.
Para os próximos anos, a BYD planeja o desenvolvimento de um motor híbrido flex, projetado em colaboração entre engenheiros brasileiros e chineses, para rodar com gasolina e etanol.
A montadora já qualificou mais de 100 empresas brasileiras como fornecedoras, com a Continental Pneus, de Camaçari, sendo a primeira homologada.
Geração de empregos e impacto na economia local
A BYD projeta gerar até 20 mil empregos diretos e indiretos em Camaçari nos próximos anos. Apenas nos primeiros meses de operação, mil trabalhadores já foram contratados, e outras 3 mil vagas foram anunciadas até o final de 2025. A chegada da montadora trouxe uma nova perspectiva para a região, após o fechamento da fábrica da Ford em 2021, conforme destacou o prefeito de Camaçari, Luiz Carlos Caetano.
Tecnologias inovadoras e planos para o futuro
A fábrica da BYD em Camaçari conta com automação inteligente e tecnologias de ponta, como robôs e rastreamento em tempo real dos veículos em montagem.
A montadora também planeja trazer ao Brasil tecnologias de carregamento ultrarrápido e assistentes autônomos para estacionamento e direção.
O Brasil será o primeiro país das Américas a receber os novos carregadores da empresa.
A retomada para Camaçari e o futuro da transição energética
O governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues, celebrou a chegada da BYD, destacando a importância da transição energética e o impacto positivo para a economia local.
A BYD, que já lidera as vendas de carros elétricos e híbridos no Brasil, com 9 em cada 10 veículos elétricos vendidos, planeja expandir sua rede de concessionárias de 180 para 240 até o final de 2025.
Conclusão
Com a inauguração da fábrica em Camaçari e suas ambiciosas metas de produção, a BYD se posiciona como um grande player no mercado de veículos elétricos e híbridos no Brasil.
A nacionalização da produção e o impacto positivo na economia local são apenas os primeiros passos de um futuro promissor para a montadora no país.